Hộ Tống Hạm Chi Lăng HQ01
Các chiếc loại này được HQ Hoa Kỳ đóng trong khoảng 1941-1944 để dùng trong Thế Chiến thứ II. Tiền thân là PC 1144 Le Mousquet của Pháp. Tàu này có trọng tải 450 tấn.dài 53 thước, bề ngang 7 thước, lườn nước 2 thước. Tốc độ tối đa 20 gút . Thủy thủ đoàn khoảng 65 người. Được trang bị 1 đại bác 76 ly 2 và 40 ly. Đằng sau có 2 giàn thủy lựu đạn 2000lbs và 2 súng K gun. Nhiệm vụ chính của nó là đánh tàu ngầm.
Tôi chỉ huy chiếc Hộ Tống Hạm Chi Lăng HQ01 năm 1959-1960. Khi tôi lãnh nhận thì tàu đang đại kỳ trong ụ của Hải Quân công xưởng. Lúc ấy tôi có ông hạm phó Ngọc và ông sĩ quan đệ tam Tiêu, suốt ngày ở trong phòng học luật không chịu ra ngoài coi lính gõ sét.
Ngay khi tàu đã sửa xong thì họ đã biến lên bờ. Nhờ khôn khéo chạy chọt để có chỗ học hành mà không phải đi biển. Đây là một hình thức lính kiểng. Những người Reglo như tôi thì luôn bị đầy ải. Hai ông này sau đó xin giải ngũ và trở thành luật sư.
Sau khi chạy thử đường trường, Tầu đã thực tập đánh tầu ngầm với U.S. Navy submarine Blue Gill, ngoài khơi mũi Dinh (Padaran), cùng với chiếc Tây Kết, HQ05 của ông Trịnh Xuân Phong.
Tôi cho thả lựu đạn cầm tay MK3 trúng nhiều lần làm hạm trưởng Mỹ yêu cầu dùng sonar gõ ping thay vì ném lựu đạn làm cháy bóng đèn tầu ngầm. Ông sẽ thả bong bóng lên từ ống phóng ngư lôi để cho hay đánh trúng. Sonar man của tôi quá giỏi.
Sau đó, HQ01 phải hộ tống 16 chiếc ghe Móng Cái từ Đà Nẵng vào Saigon trước Tết năm 1960 theo lệnh Tổng Thống Diệm. 4 ngày trời vất vả vì 16 ghe chạy buồm có khi tắt gió đứng dậm chân tại chỗ. Có khi tìm chỗ neo nhỏ xíu như Mũi Kê Gà. Tầu tôi cũng phải vào đó neo ban đêm. Nơi neo lại đầu tiên là Cù Lao Ré.
Cù lao Ré có tên là Ly Sơn trên có hải đăng. Dân đảo nói tiếng rất khó nghe. Tôi có chở Đ Đ Tánh và Trung Tướng Hoàng Xuân Lãm ra thăm Cù lao này.
Khi HQ 01 hộ tống 16 ghe Móng Cái cũng đã phải ghé đây sau khi cố gắng dùng 8 giây để kéo 16 chiếc từ Đà Nẵng.
Máy tầu mạnh. Làm hư nhiều ghe. Họ xin neo lại để sửa chữa. Sau đó tôi phải cho họ tự túc nhưng khó theo dõi vì họ bung ra cách nhau cả hải ký như đi chăn bò. Họ muốn ghé đâu thì ghé như Vạn Phong, Vũng Rô, Mũi Né, Vĩnh Hy.
Đến được Saigon chạy bay đến nhà người yêu thì đã giăng mùng. Không đám gọi cửa lủi thủi về. Buồn ơi là buồn.
Tôi muốn viết thêm về Hộ tống hạm Chi Lăng HQ 01 năm 1960 đã chở phái đoàn ủy lạo từ Đà Nẵng ra Hoàng Sa để tiếp tế cho trung đội Địa Phương Quân canh phòng trên đảo.
Mùa gió Đông Bắc khủng khiếp. Các phi cơ tiếp tế thả dù đều bay ra biển. Binh sĩ hết thức ăn kêu cứu. Tầu tôi có chở một trung tá BB và phái đoàn ủy lạo cùng heo bò gà vịt. Tầu lắc ngang quá mạnh gà vịt trong giỏ bay xuống biển làm mồi cho cá mập. Mấy con heo cột sau lái cũng đua nhau lao xuống biển. Chỉ còn hai con bò cột giữa hai dàn thủy lựu đạn là sống sót. Phái đoàn nằm trong phòng ăn SQ nôn mật xanh mật vàng lênh láng trộn với nước biển và mấy con cá bay cũng rơi vào trong đó.
Khi tầu về Đà Nẵng cặp cầu Toà Thị Chính, ông TT leo lên bờ ngồi trên ghế đá mặt xanh mặt vàng. Ông cho lệnh: “ Chúng mày kêu xe đón tao ngay. Tao thề không bao giờ lên chiến hạm nữa.”
Ôi đời thủy thủ thật vất vả khi phải chống chọi với sóng gió ba đào. Dưới đây là hình chiếc Le Mousquet của Pháp trước khi trao cho HQVN thành hộ tống hạm Chi Lăng (patrouilleur: submarine chaser)
Hộ Tống Hạm Chi Lăng HQ01
No comments:
Post a Comment