Tuy vậy, nó vẫn là một sản phẩm bán chạy và có sức hút lớn, "ngay cả khi xe điện cũ đang mất giá và bán chậm hơn," một chuyên gia cho biết.
Tại thời điểm này, Tesla Model Y gần giống như iPhone của xe điện. Cảm giác như ai bạn quen cũng có một chiếc, nó vẫn làm tốt nhiều thứ hơn so với các đối thủ cạnh tranh và mặc dù không phải là sản phẩm mới nhất hay thú vị nhất trên thị trường, nhưng vẫn có rất nhiều thứ nó làm cực kỳ tốt.
Không ngạc nhiên khi Model Y vẫn là xe điện bán chạy nhất tại Mỹ, ngay cả khi doanh số Tesla giảm và nhiều đối thủ cạnh tranh đang dần bắt kịp. Điều này thậm chí còn đúng trong thị trường xe cũ, theo dữ liệu từ iSeeCars mà InsideEVs yêu cầu.
Chúng tôi vừa xem xét dữ liệu của iSeeCars về một số mẫu xe điện cũ và tập trung vào Tesla Model 3. Đó là một trong những chiếc xe có tốc độ mất giá nhanh nhất trong khoảng năm qua: giá trung bình của Tesla Model 3 hiện tại là khoảng 26.000 USD, giảm 8.500 USD so với một năm trước. Các mẫu xe điện khác đã thấy mức giảm giá lớn trên thị trường xe cũ bao gồm Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV và Chevrolet Bolt.
Nghiên cứu cho biết giá Tesla Model 3 đang giảm nhanh như "quả bóng chì."
Chúng tôi phải hỏi xem tình hình của người dẫn đầu doanh số xe điện ra sao. Và hóa ra, giá của Model Y cũng giảm tương đương, ngay cả khi nó "cho thấy nhu cầu mạnh mẽ trên thị trường xe cũ," theo Karl Brauer, Chuyên gia phân tích điều hành của iSeeCars. Ông cho biết Model Y được xếp hạng là chiếc xe cũ bán chạy thứ 16 trong tháng 8 trên toàn ngành, bao gồm xe điện, xe chạy xăng và xe lai.
"Nó là một trong hai chiếc xe điện duy nhất trong top 20, xác nhận sức hút liên tục của Model Y ngay cả khi xe điện cũ đang mất giá và bán chậm hơn," Brauer cho biết. "Ngược lại, xe điện chiếm một nửa trong số 20 chiếc xe cũ bán chậm nhất, cho thấy rõ ràng Model Y đang trụ vững tốt như thế nào trong thị trường xe cũ không mấy thân thiện với xe điện hiện nay."
Tuy nhiên, Model Y vẫn rẻ hơn so với những năm trước.
Theo iSeeCars, đối với các xe từ một đến ba năm tuổi vào tháng 8 năm 2023 và 2024, Model Y là một trong những xe có mức giảm giá phần trăm lớn nhất theo năm. (Danh sách của họ loại trừ Porsche Taycan vì chi phí của nó cao hơn nhiều so với mức trung bình, nên cần lưu ý điều đó.)
Theo dữ liệu của họ, giá trung bình của một chiếc Model Y từ một đến ba năm tuổi vào tháng 8 năm 2023 là 44.979 USD. Nhưng tháng trước, giá trung bình đã giảm xuống còn 33.310 USD—giảm 25,9%, tương đương mức chênh lệch 11.670 USD theo năm.
Tôi đã đề cập rằng Model Y bị ràng buộc, và đối thủ của nó là Audi E-Tron Sportback (bây giờ được đổi tên thành Q8 Sportback E-Tron từ năm 2024 trở đi.) Xe điện của Audi có giá trung bình 51.710 USD trên thị trường xe cũ cách đây một năm, và bây giờ đã giảm 25,9% xuống còn 38.298 USD. Đồng thời, có thể nói rằng có nhiều Model Y hơn trên thị trường xe cũ so với Audi E-Tron Sportbacks, vì vậy tôi nghĩ Tesla thắng ở đây.
Dưới đây là bảng giảm giá xe điện cũ đầy đủ của iSeeCars với những mẫu xe đã được thêm vào:
| Hạng | Tỷ lệ giảm giá lớn nhất (%) | Mẫu xe | Giá trung bình 1-3 năm tuổi tháng 8/2023 | Giá trung bình 1-3 năm tuổi tháng 8/2024 | % chênh lệch theo năm | Chênh lệch $ theo năm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 44.979 USD | 33.310 USD | -25,9% | -11.670 USD | |
| 2 | Audi E-Tron Sportback | 51.710 USD | 38.298 USD | -25,9% | -13.412 USD | |
| 3 | Tesla Model 3 | 35.700 USD | 26.656 USD | -25,3% | -9.044 USD | |
| 4 | Chevrolet Bolt EV | 23.487 USD | 18.685 USD | -20,4% | -4.802 USD | |
| 5 | Nissan LEAF | 20.862 USD | 16.852 USD | -19,2% | -4.010 USD | |
| 6 | Kia Niro EV | 27.900 USD | 22.740 USD | -18,5% | -5.160 USD | |
| 7 | Hyundai Kona Electric | 26.500 USD | 21.653 USD | -18,3% | -4.847 USD | |
| 8 | Tesla Model S | 70.398 USD | 58.571 USD | -16,8% | -11.827 USD | |
| 9 | MINI Hardtop 2 Door | 26.375 USD | 22.399 USD | -15,1% | -3.976 USD | |
| 10 | Tesla Model X | 74.057 USD | 67.321 USD | -9,1% | -6.737 USD |
Vậy tất cả những điều này cho chúng ta biết điều gì? Với tôi, có vài điều.
Thứ nhất, chúng ta đang thấy các đợt giảm giá nhanh chóng trong năm 2023 của các xe điện Tesla—đặc biệt là Model 3 và Model Y—đã đẩy giá của toàn bộ thị trường xe điện xuống. (Tôi cảm thấy khá tiếc cho bất cứ ai mua Model Y vào năm 2022 hoặc trước đó, vì cú sốc mất giá mà họ đang đối mặt khá tàn khốc.)
Tôi cũng cho rằng hiện nay, Model Y là một sự mua hợp lý hơn bao giờ hết trên thị trường xe cũ. Mặc dù giá của các xe mới cũng đã giảm gần đây, bất cứ ai đang cân nhắc mua Model Y thực sự nên tìm kiếm những chiếc xe từ một đến ba năm tuổi. Họ đã bán rất nhiều chiếc xe điện này nên chắc chắn có rất nhiều chiếc còn rất tốt hoặc gần như mới.
No comments:
Post a Comment