HoangsaParacels:Tàu chỉ cóp nhái chú Sam là giỏi.
Getty
Ngày 3/9/2015, Trung Quốc kỷ niệm 70 năm ngày kết thúc Đại chiến Thế giới lần thứ hai với một màn trình diễn đầy ấn tượng, phô trương sức mạnh quân sự.
Jack Stewart
Hàng trăm thiết giáp xa và khoảng 12 ngàn binh lính thuộc Quân đội Giải phóng Nhân dân diễu hành qua Quảng trường Thiên An Môn tại Bắc Kinh.
Nhiều chiếc trong số các chiến đấu xa này trước đó chưa từng xuất hiện trước công chúng.
Điều khiến nhiều người cảm thấy ngạc nhiên trong sự kiện này là việc quân đội Trung Quốc đã sử dụng các mẫu hình ngụy trang 'kỹ thuật số' rất ấn tượng trên những chiếc xe tham gia diễu hành.
Lễ diễu hành đầy phô trương của Trung Quốc gồm các đoàn xe quân sự được sơn các hình vuông, một số màu xanh, vàng, một số mà xanh dương, trắng, đen lạ lùng.
Hình thù ngụy trang được làm từ các khối graphics của trò chơi computer game Minecraft, hoàn toàn tương phản với các mẫu ngụy trang truyền thống mà quân đội các nước từng dùng kể từ Thế kỷ 19 trở lại đây, vốn dùng cách làm nhòe màu để bắt chước hình dạng của cỏ cây, hay các cảnh vật tự nhiên trong môi trường.
Hình ngụy trang bằng các hình khối vuông rõ nét, hiện đang ngày càng được quân đội nhiều nước trên thế giới sử dụng bất chấp những ngần ngại ban đầu, có vẻ như ngược đời - bởi chả có thứ gì trong tự nhiên lại trông rõ hình khối như thế.
Thế nhưng cách ngụy trang này lại hiệu quả, và nó đã hiệu quả hơn đáng kể tới mức gây ngạc nhiên cho nhân vật được cho là đã phát triển ra ý tưởng này hồi 40 năm trước, một sỹ quân quân đội Hoa Kỳ.
"Khi tôi nhìn vào dữ liệu, tôi đã nghĩ là cách quan sát của mình là cái gì đó hoàn toàn vớ vẩn," Trung tá nay đã nghỉ hưu, Tiến sỹ Timothy R O'Neill nhớ lại khi chúng tôi hỏi ông về những thử nghiệm ban đầu về cách ngụy trang này.
Hồi cuối thập niên 1970, O'Neill đề xuất với quân đội Mỹ là các khối hình vuông có màu sắc khác nhau có thể giúp ngụy trang cho các chiến đấu xa tốt hơn so với các mảng lớn màu lẫn lộn.
Ý tưởng của ông là xây dựng ra một mẫu ngụy trang tạo hiệu ứng tốt, bất kể là đối tượng được ngụy trang ở cách vị trí theo dõi bao xa.
Các mẫu hình khối lớn tỏ ra hiệu quả ở khoảng cách xa, và các hình khối nhỏ thì hữu hiệu hơn ở tầm nhìn gần. Nhưng các mẫu hình làm từ các hình vuông nhỏ - các khối pixel, có thể sơn lên để tạo hiệu ứng tốt ở cả hai khoảng cách.
Khi nhìn gần, các mẫu với hình khối nhỏ trông giống như hình ảnh tự nhiên của những chiếc lá trên cây, nhưng nhìn từ xa thì các nhóm khối hình vuông tạo cảm giác như hòa trộn với các cành cây, thân cây và bóng râm.
Image copyrightGetty
"Các hình đồ họa trên máy tính bắt đầu được dùng vào thời gian đó - nhằm điều chỉnh các hình ảnh kỹ thuật số," O'Neill nói.
"Một số người làm công việc được gọi là 'thô hóa hình ảnh", tức là biến các hình ảnh thành những khối vuông nhỏ. Với tôi thì đây là một cách tốt để tưởng tượng ra hình ảnh thật ở hậu cảnh."
Rốt cuộc O'Neill đã phối hợp với ba, bốn người bạn, chi khoảng 100 đô la để làm một thử nghiệm kỹ thuật số công nghệ ngụy trang.
Họ đã sơn lên một chiếc vỏ xe bọc thép chở lính, không gắn động cơ mà được kéo đi bằng một trục lăn có đường kính khoảng 5cm - và hình vuông là những khối hình dễ làm nhất trên máy tính.
Thử nghiệm đã cho kết quả vượt quá sức mong đợi, nhưng cần khá nhiều thời gian để việc ngụy trang bằng kỹ thuật số mới bắt kịp. Một phần là bởi để tìm cho ra mẫu tốt nhất và sơn vẽ mẫu đó lên xe là công việc đòi hỏi hết sức tỷ mẩn, tốn thời gian. (Tất nhiên là với công nghệ ngày nay thì các máy tính và các robot có người điều khiển có thể dễ dàng làm được những việc này.)
Thế nhưng, thách thức lớn hơn hóa ra lại là việc làm thế nào để có thể thuyết phục được các quan chức quân sự đầy nghi ngờ về việc liệu có thật là các hình khối sẽ giúp ngụy trang vào môi trường tốt hơn so với các thiết kế kinh điển hay không.
"Nó thực sự đã gặt hái được kết quả vào cuối thập niên 1970," Guy Cramer, Chủ tịch đồng thời là CEO của hãng công nghệ Hyper Stealth Biotechnology Corp, nói. Ông là một trong những nhà thiết kế hàng đầu của mô hình ngụy trang hiện đại.
"Việc thử nghiệm tiếp tục cho thấy là kỹ thuật số đúng là hiệu quả hơn, nhưng quý vị vẫn cần phải vượt qua những rào cản hành chính, và có những người không hiểu rõ về vấn đề ngụy trang sẽ nhảy dựng lên mà cho rằng cách làm này là không tốt, không hiệu quả, và không dùng được."
Mô hình ngụy trang này hiện đang được dùng ở những mức độ khác nhau trong các lực lượng quân đội ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới.
Image copyrightGetty
Thế nhưng tương lai của công nghệ ngụy trang nhiều khả năng sẽ còn trở nên phức tạp hơn nữa.
Cramer đang phát triển một loại ngụy trang kỹ thuật số có khả năng thích nghi, đổi màu như tắc kè hoa, mà ông gọi là SmartCamo.
Nhược điểm của cách làm này là tốn kém và đòi phải có nguồn năng lượng đi kèm. Tuy nhiên, các điểm này thực ra không phải là vấn đề quá lớn nếu dùng cho xe cộ chứ không phải cho từng cá nhân binh lính.
"Để áp dụng vào các loại phương tiện có năng lượng, như máy bay, tàu bè hoặc xe cộ đi lại trên mặt đất, hay nhất là khi ta có thể thay đổi màu sắc ngụy trang, thay đổi cả hình mẫu ngụy trang," ông nói.
Hơn thế, nhà thầu quốc phòng của Anh, BAE Systems đã phát triển ra một hệ thống phủ nhiệt lên các xe bọc thép khiến làm thay đổi toàn bộ hình thức của xe từ các điểm pixel phát nhiệt, khiến xe trông khác đi một khi bị hệ thống tầm nã hồng ngoại phát hiện.
Hệ thống phủ nhiệt có thể khiến hệ thống tầm nhiệt hồng ngoại tưởng lầm chiếc xe tăng là một chiếc xe hơi, hay thậm chí là một con bò.
Tương tự, Mercedes-Benz ra loại xe dùng nhiên liệu pin B-Class, hoàn toàn "biến mất" trong môi trường thành phố, nhờ vào việc dùng camera ở một bên để bắn hình ảnh vào một "màn hình" ở phía bên kia thân xe, gồm những tấm đệm linh hoạt gắn hàng ngàn chiếc đèn diod phát sáng.
Nhưng giải pháp công nghệ thấp gồm các hình vuông có màu sắc khác nhau, vốn được phát triển hồi thập niên 1970, vẫn là cách ngụy trang đơn giản nhất, hiệu quả nhất.
Cả O'Neill và Cramer vẫn đang tiếp tục hoàn thiện nó, và ngày nay chúng ta vẫn nhìn thấy, hay nói đúng hơn là vẫn không nhìn thấy, những chiếc xe được ngụy trang bằng cách thức này.
Bản tiếng Anh bài này đã đăng trên BBC Autos.
No comments:
Post a Comment